■记者 闵波

　　　　本报讯今年“两会”期间，网友提出一些与十堰旅游发展有关的建议。日前，市旅游委针对其中两个有代表性的建议作出回应。

　　“十三五”末旅游总收入力争1000亿元

　　网友建议：以武当山为中心，整合资源，打造国际旅游胜地。

　　市旅游委：明确全市旅游发展思路和目标。“十三五”期间，全市将构建以武当山为龙头、A级景区为骨干、旅游强县名镇名村为支点的区域聚合发展大格局，努力建成“山水城互动、文旅农互融、各要素配套”的国际知名旅游目的地，培植第二大支柱产业和新的经济增长极。到“十三五”末，旅游接待人次力争8000万，旅游总收入力争1000亿元。

　　优化全市旅游发展空间布局。打造“一核一区两翼三廊”的空间布局。即大武当山水休闲养生度假核；十堰城市综合游憩区；汉水生态文化休闲旅游翼、十堰—神农架国家公园生态旅游翼；沿汉江山水生态文化体验廊、武当山—神农架山林生态休闲廊、竹溪—竹山—房县城乡生态游憩廊。

　　发挥武当山龙头带动和辐射作用。武当山能代表十堰旅游，但不能代替十堰旅游。十堰全域旅游发展，既要舞活武当山龙头，发挥武当山的品牌优势，打造大山、大水、大人文旅游产品，树立十堰旅游旗帜；又要破解武当山“一主独大”、“一枝独秀”局面，发挥龙头带动和辐射作用，引领十堰城区、周边各县市区以及青龙山、赛武当、九龙瀑、野人洞、太极峡等景区旅游的快速发展，形成“众星捧月”的大武当旅游发展新格局。

　　填补汽车城旅游空白。十堰“山、水、城”3张名片中，城区旅游元素缺失。今后重点依托东风公司，出台扶持工业旅游政策措施，擦亮国家工业旅游创新城市品牌，加速东风公司等9个老厂区保护性改造再利用步伐，引导汽车工业向生产旅游装备、房车方向转化。串联城区汽车工业老厂区的风景小火车旅游线，整合十堰汽车文化、移民文化、饮食文化以及东风汽车历史、东风汽车老生产基地、东风汽车现代化的流水线、汽车文化旅游赛事活动等一系列旅游资源，打造十堰汽车文化旅游区，填补十堰汽车城旅游空白，实现城区与景区共同发展。

　　打造国家级旅游景区品牌。十堰目前旅游景区数量较多，全省第一，但高品质景区较少。“十三五”期间，重点整合丹江口大坝、沧浪海、湿地公园等景区，捆绑打造南水北调源头国家5A级旅游景区。整合郧阳岛、子胥湖、青龙山、柳陂移民新村、月亮湖等景区，捆绑打造环郧阳湖国家5A级旅游景区。整合野人洞、野人谷景区与襄阳尧治河景区联合，捆绑打造以野人为主题的国家5A级景区。

　　建设乡村旅游精品。整合全市乡村旅游资源，打造城郊生态文化游憩带、竹房城乡一体化生态旅游带、环库区汉江观光旅游带3个特色乡村旅游示范带。建设10个具有历史、地域、民俗特点的特色景观小镇，20个民俗村落、古镇古村、特色村和50个特色鲜明的乡村旅游景点。创建一批国家、省级旅游名镇、名村，推出一批参与性强、地方特色浓郁、服务设施配套、卫生环境良好的农家乐、渔家乐、乡村俱乐部、农家旅馆、乡村客栈、乡村养生养老基地、特色休闲农庄、观光+采摘+体验农业产业园。促进休闲农庄、玻璃栈道、攀岩蹦极、休闲酒店、房车露营地等符合市场需求的新业态发展，实现乡村旅游繁荣发展。

　　把女娲山打造成世界华人女娲祭祖圣地

　　网友建议：将十堰打造成“华人朝圣祭祖圣地”。

　　市旅游委：当今旅游从传统“食住行游购娱”六要素，又进一步拓展了“商养学闲情奇”新六要素，“朝圣祭祖”属情感旅游活动。

　　作为世界文化遗产的武当山，是中国道教真武帝的发迹圣地和武当武术的发源地，千百年来以道教福地、神仙居所而著称，被称为“亘古无双胜境，天下第一仙山”。“十三五”期间，将通过圣地格局再建，实施5区建设、10大工程、100个项目，巩固武当山太极祖庭地位，把武当山打造成“世界知名，国际一流”旅游目的地，成为全球著名道教朝圣地。

　　祭祖是建立在对祖先的信仰崇拜和寻根溯源的基础上，要形成以祖先为主体的信仰，祖先的构建就成为必然，神话传说的炎帝神农氏、黄帝轩辕氏等人文始祖成为中华历史必然的祖先。

　　十堰虽历史文化资源丰富厚重，但与炎帝神农氏、黄帝轩辕氏、女娲等中国七大人文始祖相关的历史文化资源严重不足，唯竹山县女娲山是女娲炼石补天处。近年来，十堰市实施“旅游+”战略，走“文旅融合”之路，不断加大对历史文化的挖掘整理及策划包装，尤其加强女娲文化的深度挖掘整理，成功打造出竹山县女娲文化旅游节，女娲山于2014年成为国家4A级旅游区。下一步，将继续加大女娲文化的挖掘整理、创意策划，争取国家、省、市级在项目、资金、政策方面的支持，加强女娲山建设。待条件成熟，努力把竹山县女娲山打造成为世界华人女娲祭祖圣地。