武当山机场获批，湖北将有6个机场

　　昨日，十堰市机场办主任纪道清介绍，武当山机场位于十堰市经济开发区方块村，占地2800亩左右，项目总投资额将达14.2亿元。

　　据了解，武当山机场是“十二五”期间湖北省惟一新批新建的民用机场。机场性质为国内支线机场，飞行区按4C标准设计，新建一条长2600米的跑道；航站区按满足2020年旅客吞吐量90万人次、货邮吞吐量2250吨的目标设计，航站楼9000平方米，站坪机位5个。

　　目前，湖北省除武汉天河机场外，还有恩施、襄阳、宜昌三座支线机场，在建的有神农架机场，年底开建的武当山机场为第五个支线机场。

　　武当山机场建成后，湖北将拥有一座综合枢纽机场和五座支线机场，形成以武汉天河机场为主，支线机场为辅，通用机场为补充的民用机场新格局。

　　近30年努力，一朝梦圆

　　“十堰的机场梦早在1984年就开始了。”昨日，十堰市机场办主任纪道清告诉记者，近30年来，十堰为之奋斗，经历一波三折。2008年8月，武当山机场建设再次被提上议事日程。

　　2008年8月，十堰市委、市政府决定新建武当山机场，并组建了工作专班，开展了前期工作。同年12月，省政府与中国民航局的会谈纪要明确“研究论证武当山机场问题”；2009年10月，中国民航局批复了武当山机场选址；2010年5月，省政府向国务院、中央军委上报了武当山机场立项的请示。

　　经过一系列不懈努力，2012年3月，国务院通过的《“十二五”综合交通运输体系规划》，将武当山机场纳入其中，武当山机场报请国务院、中央军委批准立项的工作随即展开。

　　据了解，机场建设要做20多个可研报告，要走100多个环节程序。一般情况下，机场项目从起步到立项审批，至少需要5年到8年的时间，但十堰市仅用了3年的时间就实现了这一目标。

　　机场年内将全面开工建设

　　“机场建设事关提振全市发展信心，提升城市品位，促进旅游产业大发展，是我市长远发展中的一件大事，我们将全力以赴地推进，确保‘十二五’飞机从武当山机场起飞！”谈到下一步武当山机场建设，纪道清满怀信心。

　　下一步，十堰市将尽快争取国家发改委批复，由民航中南地区管理局批复机场总体规划和初步设计后，机场即可正式开工建设。

　　纪道清介绍，按照十堰市年初确定的目标，机场2012年开工，2013年全面建设，2014年基本建成，2015年建成通航。

　　目前，机场大道正在开建，征地拆迁也正在有序推进。

　　昨日，获悉武当山机场获批的消息，市民刘先生说，因为生意的关系，他经常到上海、北京等地出差，武当山机场建成了，就不用再转道襄阳，直接在武当山机场乘坐飞机方便多了。

　　昨日，十堰市机场办主任纪道清介绍，武当山机场位于十堰市经济开发区方块村，占地2800亩左右，项目总投资额将达14.2亿元。

　　据了解，武当山机场是“十二五”期间湖北省惟一新批新建的民用机场。机场性质为国内支线机场，飞行区按4C标准设计，新建一条长2600米的跑道；航站区按满足2020年旅客吞吐量90万人次、货邮吞吐量2250吨的目标设计，航站楼9000平方米，站坪机位5个。

　　目前，湖北省除武汉天河机场外，还有恩施、襄阳、宜昌三座支线机场，在建的有神农架机场，年底开建的武当山机场为第五个支线机场。

　　武当山机场建成后，湖北将拥有一座综合枢纽机场和五座支线机场，形成以武汉天河机场为主，支线机场为辅，通用机场为补充的民用机场新格局。

　　近30年努力，一朝梦圆

　　“十堰的机场梦早在1984年就开始了。”昨日，十堰市机场办主任纪道清告诉记者，近30年来，十堰为之奋斗，经历一波三折。2008年8月，武当山机场建设再次被提上议事日程。

　　2008年8月，十堰市委、市政府决定新建武当山机场，并组建了工作专班，开展了前期工作。同年12月，省政府与中国民航局的会谈纪要明确“研究论证武当山机场问题”；2009年10月，中国民航局批复了武当山机场选址；2010年5月，省政府向国务院、中央军委上报了武当山机场立项的请示。

　　经过一系列不懈努力，2012年3月，国务院通过的《“十二五”综合交通运输体系规划》，将武当山机场纳入其中，武当山机场报请国务院、中央军委批准立项的工作随即展开。

　　据了解，机场建设要做20多个可研报告，要走100多个环节程序。一般情况下，机场项目从起步到立项审批，至少需要5年到8年的时间，但十堰市仅用了3年的时间就实现了这一目标。

　　机场年内将全面开工建设

　　“机场建设事关提振全市发展信心，提升城市品位，促进旅游产业大发展，是我市长远发展中的一件大事，我们将全力以赴地推进，确保‘十二五’飞机从武当山机场起飞！”谈到下一步武当山机场建设，纪道清满怀信心。

　　下一步，十堰市将尽快争取国家发改委批复，由民航中南地区管理局批复机场总体规划和初步设计后，机场即可正式开工建设。

　　纪道清介绍，按照十堰市年初确定的目标，机场2012年开工，2013年全面建设，2014年基本建成，2015年建成通航。

　　目前，机场大道正在开建，征地拆迁也正在有序推进。

　　昨日，获悉武当山机场获批的消息，市民刘先生说，因为生意的关系，他经常到上海、北京等地出差，武当山机场建成了，就不用再转道襄阳，直接在武当山机场乘坐飞机方便多了。