 大型摊铺机和压路机正在铺设、碾压右幅道路稳定层
 装载车正在运送土石方
 施工人员正在修建1900米长的综合管沟和过街管涵
记者余杰 特约记者刘爱理
6月29日，记者在武当山机场大道(东段)建设现场看到，100多台装载车来回穿梭运送土石方，两台大型强夯机正在对高填方区进行分层基础强夯，大型摊铺机和压路机正在铺设、碾压右幅道路稳定层……好一派热火朝天的建设景象。
武当山机场大道(东段)是十堰经济技术开发区今年新建续建的94个重点建设项目之一，该项目去年5月16日正式开工，道路全长2600米，设计路宽35米，其中包括900米长的高填方区、1600米长的开挖回填区和83米长的茅塔河中桥。
“到7月3日，我们就将完成1600米段的路基稳定层铺设，下一步我们将开始路面沥青铺设。”机场大道建设项目现场负责人吴黄族介绍，“茅塔河中桥已经建成通车，1900米的综合管沟和过街管涵已经基本完工，1600米段的路基稳定层铺设即将完成，剩下的工程主要是900米的高填方区路段的路基和综合管沟建设。”
吴黄族告诉记者，机场大道自开工以来，建设者发扬“5＋2”、“白加黑”的工作作风，战严寒、冒酷暑，24小时施工作业，人员两班倒，机械设备连轴转。截至目前，整个项目已完成工程量的70%，预计10月底机场大道(东段)可实现通车，有望比原计划提前两个月。”
武当山机场选址十堰经济技术开发区方块村，西距十堰城区23公里，东距武当山旅游经济特区18公里。机场项目总投资15.4亿元，规划设计飞行区标准为4C级，服务区域为鄂西北地区，辐射陕南地区，与周边铁路、高速公路、国道、省道和汉江港口交错连接，共同构建以机场为中心的现代化区域交通中心，计划2015年建成通航。机场设计跑道长2600米，停机位5个，航站楼占地9000平方米，可起降B757、B737—800、A320等系列机型，目标是2020年旅客吞吐量达到90万人次。 |
